¿Cómo se convirtió la longitud de 53 pies en la longitud estándar de los remolques?
El semirremolque de 53 pies es una longitud popular, y la mayoría de las empresas de transporte de mercancías utilizan un semirremolque de 53 pies.
Tamaño y capacidad del remolque de 53 pies:
Exterior:
- Longitud total: 53′
- Anchura total: 102
- Altura total: 13′ 6″
Interna:
- Longitud: 47′ 6″
- Anchura: 98,5
- Altura: 108
- Peso: 13.500 lbs.
- Capacidad: 3489 pies cúbicos
¿Cómo ha llegado a ser 53' la longitud estándar de los remolques?
La mayoría de los remolques necesitan cargar mercancías en palés, y el tamaño estándar de los palés es de 48 pulgadas de largo y 40 de ancho. En general, el tamaño estándar de los remolques siempre ha sido un múltiplo de cuatro pies (más una pizca).
Por ejemplo:
- El antiguo de 20,5 pies se utiliza ahora habitualmente para mudanzas;
- 28,5 pies, bien acogidos por las empresas de transporte urgente, pero como la gente utiliza el transporte urgente con más frecuencia, las empresas de transporte urgente están pasando gradualmente a semirremolques de 33 pies;
- Los remolques de 40 pies se utilizan mucho para la construcción ferroviaria de contenedores.
6 metros: En movimiento
28,5 a 33 pies: entrega urgente
40 pies: construcción ferroviaria
En el pasado, 48 pies era la norma municipal para el transporte por camión, porque la antigua normativa restringía la longitud total del remolque a 75 pies. Cuando se derogaron las antiguas normativas, la industria adoptó rápidamente el ahora omnipresente remolque de 53 pies que podía contener 13 filas de palets, y además un pie de margen para garantizar que el remolque pudiera cerrarse fácilmente.
13 filas de palets significan 26 palets. Los remolques de caja seca suelen utilizarse para transportar harina, café, agua embotellada, papel, etc. Aunque estos artículos son pesados, la carga general no suele acercarse al peso total máximo permitido de 80.000#. En otras palabras, pueden transportar más mercancías utilizando un remolque de 53 pies y reducir el número de viajes de ida y vuelta. Esto hace que los ingresos aumenten directamente, y también aumenta mucho el beneficio de cada viaje.
¿Cómo distribuir el peso?
Las mercancías del remolque no se apilan al azar y hay que calcularlas para encontrar el mejor método de carga. Comprende la distribución del peso según la siguiente figura:
Empieza por el peso de tu camión. Primero tienes que conocer el peso del eje vacío, toma como ejemplo un remolque de furgoneta seca de cinco ejes. Normalmente, su peso en vacío es de 35.000 lb, y la distribución del peso podría tener este aspecto:
- eje direccional: 4.990 kg (11.000 lb)
- ejes motrices: 6.350 kg (14.000 lb)
- ejes del remolque: 4.353 kg (10.000 lb)
- tara: 15.875 kg (35.000 lb)
Si conoces la tara, puedes saber de antemano si la mercancía puede cargarse en el camión para asegurarte de que no te ganes una multa.
Cuando dispongas los palés, intenta que el remolque soporte una carga de unas 800 libras por pie. Para palés de peso irregular, coloca el más pesado en el centro y el más ligero delante y detrás.
